Třída 9.D navštívila provoz SAKA Brno (plným názvem Spalovna a komunální odpady Brno). Ve zvlášť připravené místnosti jsme zhlédli video. To bylo doplněno přednesem pracovnice, která dále odpověděla na naše dotazy. Poté jsme se byli krátce podívat do samotného provozu. Informací bylo spousta a celou dobu se žáci dozvídali malá i obrovská čísla týkající se nakládání odpadu. Tak alespoň letem světem uvedeme, že společnost má více než 100letou historii a byla založena v roce 1905 jako první „smetárny“ (spalovny) na území Rakouska-Uherska. Prakticky největší změna v provozu nastala až v roce 1944, kdy byla zničena spojeneckými silami a byla opět znovu postavena a uvedena do provozu. Dnes se ve spalovně zpracovává celkem 240 tisíc tun -tříděného i netříděného - odpadu ročně z Brna a přilehlého okolí. Před pár lety se podařilo zprovoznit automatickou linku na třídění plastů. Toto je považováno za velký úspěch, protože například Ostrava v tom prozatím neuspěla. Ptali jsme se, zda auta svážejí odpad každý den a odpověď byla – ano. Pouze dva dny v roce nevyjíždějí, a to 1. ledna a na Velikonoční pondělí. Svoz odpadu je před vjezdem do areálu kontrolován na přítomnost radioaktivních látek, kde je velmi citlivý detektor na alfa, beta a gama záření. Tato informace nás zajímala. Nicméně mně jako posluchači vrtalo hlavou, jak může tento detektor zaznamenat alfa nebo beta záření, které neprojde přes tenkou hliníkovou folii, natož pak přes masivní kovovou korbu odpadního auta? Odpověď byla později doplněna, že i alfa a beta rozpad je doprovázen gama zářením, které pak projde až do detektoru. Paní nám pak říkala o případu, kdy jeden ze zaměstnanců byl na lékařském vyšetření, kde požil kontrastní látku a poté, co jel do práce autem vedlejším vjezdem, se detektor radioaktivního záření spustil. Chvíli trvalo, než se podařilo zjistit, proč detektor ukazuje nález, i když žádné auto s odpadem do areálu nevjíždí. Tak citlivý je onen snímač. Protože se jedná o spalovnu, tak jako palivo se zde užívá tzv. "objemný odpad" ze sběrných dvorů a komunální odpad, který je nadrcen a poté spálen při teplotě 850 °C. Pokud se stane, že teplota klesne pod 850 °C ( na podzim za deštivých dnů - "objemný odpad" je promočený) se kotelna automaticky dohřívá zemním plynem. Plasty se nepoužívají jako přídavné palivo "zlepšující" hoření. Vzniklé teplo se používá na výrobu elektřiny a vytápění domácností v Brně. Při prohlídce spalovny jsme byli vpuštěni do provozovny spalovacího kotle jménem MARTIN a viděli jsme nakládku drceného odpadu do kotle jeřábem, který nabíral odpad z obrovské hluboké jámy připomínající bazén...spíše několik bazénů. Celá hala je pod mírným pod tlakem. Ale moc to nevonělo a čehokoliv jste se chtěli dotknout, tak bylo od prachu. Úklid je jednou z věcí, který v provozu velmi často provádějí. Obzvláště pak v místě, kde se nakládá drcený odpad, se uklízí prach, aby se nevznítil. Zrovna když jsme nahlíželi na nakládku odpadu, byli dole u kotle pracovníci, kteří zametali. Měli na sobě dokonce lana,. To pro případ, pokud by spadli do "bazénu", aby mohli být zachráněni. Pán, co ovládal nakládání odpadu jeřábem, trefně komentoval snahu kolegů, že až dole skončí, můžou na konci směny dojít znovu, protože dole bude zase hromada prachu .Tato prohlídka provozu byla na následující dva roky jednou z posledních, protože momentálně probíhá výstavba nové spalovací linky. Nicméně Vzdělávací centrum je v provozu a jeho návštěva je zdarma.
Dušan Turek